«Яндекс» собирается начать испытания сервиса доставки посредством роботов-курьеров в городе Анн-Арбор (штат Мичиган, США). Также фирма намеревается начать автономную доставку в Израиле и Южной Корее.
Выбор мест для пуска проекта обусловлен тем, что в Соединённых Штатах и Израиле фирма уже тестирует беспилотные автомобили, там уже есть команды инженеров. В Корее по беспилотным машинам фирма тесно сотрудничает с Hyundai. Речь идет об услуге автономных роботов-курьеров «Яндекс. Ровер».
В его конструкции есть датчики, позволяющие различать автомобили и пешеходов. В основе робота-курьера лежат технологии, применяемые в автономных автомобилях «Яндекса». Благодаря этому он способен двигаться со скоростью пешехода, преодолевая препятствия. На ровере установлены примерно те же датчики, что и на роботизированных автомобилях, поэтому у него есть вся информация для грамотного взаимодействия с миром.
Робокурьер подходит для употребления как днём, так и ночью. Главное, что управление ровером, при необходимости, может взять на себя находящийся удалённо оператор.
В ноябре 2019 года «Яндекс» в первый раз показал беспилотных роботов-курьеров для перевозки маленьких грузов. В 2020 году их применяли в Сколково для доставки документов и посылок. В прошлом году роботы-курьеры «Яндекса» появились на улицах Москвы и Иннополиса. На предприятии отмечают, что с апреля 2020 года роботы-курьеры разнесли больше 4 тысяч заказов.
Механизм с шестью колёсами «Яндекс. Ровер» забирает заказанные через программу «Яндекс. Еда» блюда из кафе и магазинов и доставляет их к подъезду. В мобильном приложении можно отслеживать движение робота. Открывается грузовой отсек с заказом телефоном клиента.
«Яндекс» в настоящее время договаривается о партнерстве с различными фирмами на нашей родине и за границей. В текущем году «Яндекс» может подписать контракты по продаже роботов другим предприятиям. В данный момент имеется около 35 роботов-курьеров, большинство из которых осуществляют доставку еды, заказанной через сервисы «Яндекс. Еда» и «Яндекс. Лавка», в четыре района Москвы, а также в Иннополисе. Еще несколько роботов употребляются для составления карты новых мест доставки.
В последнее разработчики роботизированного курьера осовременили аппарат. Снижено потребление энергии, чтобы робокурьеры могли функционировать до 10 часов без подзарядки даже в холодную погоду. Также теперь увеличен блок для хранения товаров.
По мнению Дмитрия Полищука (руководителя беспилотных направлений) глобальная эпидемия ускорила внедрение роботов-курьеров. Роверы могут доставлять заказы рядом с магазином или рестораном, а люди могут доставлять остальное (пока робокурьеры ещё преодолевают большие расстояния заметно медленнее людей).
По отчетам Allied Market Research и Infiniti, годовое увеличение объёма в области доставки «последней мили» в течение ближайших 10 лет окажется больше 14%. Продажа услуг автономной доставки в мире может увеличиться приблизительно в восемь раз за десять лет (с $11,9 миллиарда в текущем году до $84 миллиардов к 2031 году).
Источник: fbm. ru
