Из-за контейнерного кризиса Coca-Cola стала использовать грузовые суда.
Стоимость перевозки грузов морскими контейнерами выросла настолько сильно, что группа Coca-Cola Co. прибегает к судам, которые обычно используются для перевозки промышленного сырья.
В обычное время Coca-Cola перевозит материалы по всему миру в тех же транспортных контейнерах, которые используются для перевозки всего, от игрушек до велосипедов. Однако, учитывая, что транспортные возможности находятся под давлением, Coca-Cola решила использовать так называемые «балкеры», которые используются трейдерами для перевозки таких продуктов, как уголь и железная руда, об этом рассказал Алан Смит, директор по закупкам Coca-Cola.
«Когда вы не можете получить контейнеры или место из-за текущего кризиса доставки, нам приходилось мыслить нестандартно», – сказал Алан Смит.
Основное преимущество использования контейнеров заключается в том, что они являются неотъемлемой частью цепочки поставок, которая может эффективно транспортировать товары от места их производства до места использования. Грузовые суда дешевле, но менее удобны, потому что товары должны доходить до порта и из одного порта в другой.
Чтобы получить представление о трудностях, с которыми сталкиваются Coca-Cola и другие транснациональные корпорации, контейнер, в настоящее время перевозящий товары из Шанхая в Роттердам, стоит 14 558 долларов. В этом году цены поднялись до самого высокого уровня за последние десятилетия.
Ситуация на морском контейнерном рынке настолько напряжена, что к некоторым грузоперевозчикам даже поступали запросы на перевозку контейнеров на палубах своих грузовых судов.
Если эта тенденция сохранится, а некоторые аналитики утверждают, что это произойдет, решение, найденное некоторыми компаниями для обхода контейнерного кризиса, может потерять свою привлекательность.
Источник: nachedeu.com
